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Townsville에 본사를 둔 최초의 국가 사업은 호주 국방군에 차량을 공급 한 최초의 호주 제조업체가되었습니다.

호주 엔지니어링 전문가(AEP)는 30 명에 불과한 4 개의 군사화 순찰차를 지난 달 방어하기 위해 배달했습니다.

호주에서 제조 된 유일한 다른 방어력 차량 - Bushmaster는 Bendigo의 프랑스 회사 Thales에 의해 만들어졌으며 다른 차량은 외국 OEM (원래 장비 제조업체)에 의해 생산됩니다..

AEP전무 이사 Michael McMillan, 30 년 동안 군 경력을 가진 전 베테랑|배치 가능한 라이트 정찰 스페이스맨 토토거대했습니다.

“이것은 호주 내에서 완전히 설계, 개발 및 테스트 된 기능입니다.”그는 말했다.

“엔진 및 기타 구성 요소를 제외하고 해당 차량의 모든 것은 호주에서 호주의 인력, 호주 재료를 사용하여 호주 근로자들과 함께 제조되었습니다..

결정적으로 IP (지적 재산)는 AEP가 소유하고 있으므로 호주인이 소유하고 있습니다.

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“해외 단체에서 허가를받을 필요가 없다는 것을 의미합니다.

“다른 모든 OEM은 해외 단체입니다 : 탈레스는 프랑스이고, 메르세데스 벤츠는 독일이고 BAE는 영국입니다. 즉, 해당 스페이스맨 토토의 IP는 주어진 시점에서 우선 순위가 호주가 아닐 수있는 해외 기관이 소유하고 있음을 의미합니다.” 

방어 계약을 맺는 것은 관료주의 전환의 바퀴가 얼마나 느리게 얼마나 느리게든지를 감안할 때 중소기업에 대한 놀라운 성과라고 말했다.

AEP는 군사 재향 군인, 퍼스트 네이션 직원 및 제임스 쿡 대학 공학 학생들과 졸업생으로 구성된 AEP가 순찰 차량을 수비에 처음으로 제공하기 위해 주권 산업 능력 우선 순위 보조금을 신청하고 받았으며 주문이 두 배가되었을 때 초기에 주권 산업 능력 우선 보조금을 신청하고 받았다. 

McMillan 씨는 역량 격차를 식별 할 수있는 그의 군사 경험을 인정했습니다.

“의사 결정 프로세스가 너무 길기 때문에 방어가 어려운 고객입니다.”라고 그는 덧붙였다.

“SMES는 일이 일어나기를 기다리기 때문에 그 공간에서 일반적으로 작동 할 수 없습니다. 그들은 민첩해야하며 결정을 내릴 수 있어야하고, 신속하게 움직이고, 발전하고 앞으로 나아갈 수 있어야합니다..

“이것이 우리가 시작한 곳에서 빠르게이 공간에 들어가는 데 도움이되었습니다. 우리는 비즈니스 결과에 따라 모든 개발 작업, 설계 활동, 인증 및 규정 준수를 수행 할 수 있었지만 방어보다 훨씬 빠른 시간 내에 지원할 수있었습니다.”.

랜드 크루저 섀시를 기반으로 순찰차는 호주 및 태평양 조건에 적합하며 '기술적 준비 레벨 8'에 대한 테스트를 받고 있습니다.

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“그들은 최초의 판이 아닙니다. 다른 환경에서 테스트되었습니다. 사용자 시험은 순전히 우리가 기준을 충족 할 수 있도록하는 것입니다.”.

McMillan은 공급 국가 인증 AEP가 결국 더 많은 차량을 방어 할 수 있기를 희망합니다. 

“의도는이 수준에서이를 수행하고 기능을 수행하고 후속 주문이 있으면 더 많은 일을 할 수 있음을 보장하기 위해 배운 교훈을 활용하는 것입니다.”라고 그는 말했습니다. 

“우리는 아직 규모 나 레벨에 있지 않지만 우리가 어디에 있는지 자랑스럽게 생각합니다.

“우리는 지역 기반, 베테랑 및 토착민 소유, 개발, 제조 및 주권 능력 제공입니다.

“방어가 목표라면 인내 게임입니다. 관료주의를 이해하는 능력이 필요합니다. 계획을 세우고 일찍 시작하십시오.” 

호주 엔지니어링 전문가는 2022 년 8 월부터 AI 그룹의 회원이었습니다.

AI 그룹은 내 사업이 지원되고 목소리가 들린다는 확신을줍니다. 우리가받는 지원과 정보는 내 계획과 미래의 의사 결정에서 나에게 큰 가치가 있습니다. " - Michael McMillan, 호주 엔지니어링 전문가의 전무 이사

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Wendy Larter

Wendy Larter is호주 산업 그룹의 커뮤니케이션 관리자. 그녀는기자로서 20 년 이상의 경험, 작가, 기고자 그리고 sub-신문에 대한 편집자및 잡지브리즈번과 메트로의 택배 메일 포함,세계 뉴스, 영국의 타임즈와 엘레.